Внушительное собрание представили леди и джентльмены из клуба «Freedomcars». Здесь и заряженные донельзя «Шевроле Камаро» (преимущественно 1970-х годов) – под капотом сплошной блестящий хром и яркие наклейки известных брэндов, задок поднят сантиметров на двадцать, задние покрышки тридцатисантиметровой ширины, между ними «бесстыдно» выглядывают покрашенные рессоры (да-да, рессоры на культовом спорткупе), мосты и амортизаторы, и редкие легковые пикапы «Эль Камино» (также «Шевроле»), и величественные «Кадиллаки Эльдорадо». Прикатил и полноприводный хэтчбек «AMC Eagle» - первый массовый автомобиль с вискомуфтой для блокировки межосевого дифференциала. Впоследствии большинство автопроизводителей перешли на подобную конструкцию, включая «Мицубиси» и «Субару» с их бешеными «Эволюцией» и «Импрезой Турбо».
В ретро-гараже, который Андрей организовал вместе со своим братом Михаилом, около пятнадцати старинных авто. Среди них — машины сороковых, пятидесятых годов, военные и гражданские, отечественные и импортные.
- http://avtomarket.ru/testdrives/Buick/Le_Sabre/_sorok_let_v_stroyu_/ Вот и этот автомобиль пребывает в идеальном состоянии и оригинальной комплектации. Единственные «неродные» детали — колесные диски и шины, более широкие, чем штатные (согласно современной моде и для улучшения устойчивости и управляемости). Сразу скажем, машина — не уникальная. Buick LeSabre, 4-дверный Hardtop 1961 года, модель 4439, выпущено 37.790 экземпляров. Зато — с «родословной». Новеньким был подарен А. Н. Косыгину.
- http://old.avtomir.com/cars/garagegrandparent/6430/ Эта машина оставила свой след в истории мирового автопрома в основном благодаря незаурядному дизайну кузова. Но прогрессивные внешне автомобили в техническом отношении оставляли желать лучшего...
Появление иномарки на московских улицах всегда вызывало некоторый ажиотаж – машину непременно обступала толпа любопытных, норовящих заглянуть в салон, кто-то даже фотографировал диковинные для Советского Союза авто и собирал целые коллекции таких снимков.
Даже в советское, застегнутое на все пуговицы время товарищи артисты вели себя как настоящие голливудские звезды - скандально женились, скандально разводились, пьянствовали, устраивали мордобои, употребляли наркотики и ездили на шикарных машинах. Так вот мы сегодня о машинах.
В прошлом году посетил наши края Артём Соларев с супругой, один из редакторов autonews. К слову сказать, заочно знакомы с ним на тот момент мы были много лет, но то что Артём редактор- для меня оказалось новостью. Репортаж понятно не заставил себя ждать ! ))
