Информация к новости
  • Просмотров: 1649
  • Автор: reporter
  • Дата: 31-01-2013, 20:12
  • Комментариев: 0
31-01-2013, 20:12 Комментариев: 0
Категория: Блоги


Феномен автоностальгии. Большая статья. Часть 8. Продолжение продолжения ))


Запечатление - Печать - свидетельство - след: удостоверяет присутствие необратимого изменения хода времени, одухотворяя событие и тем самым, создавая непередаваемую уникальность атмосферы его наполняющей, а невозможностью и колоссальной затратностью усилий на воспроизведение - его драгоценную ценность.


Информация к новости
  • Просмотров: 1229
  • Автор: reporter
  • Дата: 29-01-2013, 19:30
  • Комментариев: 0
29-01-2013, 19:30 Комментариев: 0
Категория: Блоги


100 лет Шевроле. Статья в журнале CAR 2011.


Как-то, пару лет назад нам предложили поснимать две наши машины - Шевроле Импала 1965 и Шевроле Малибу 1976 для большой статьи, посвящённой столетнему юбилею отделения Шевроле, концерна GM, в журнале CAR.
- http://pressa.ru/izdanie/13

Поначалу была назойливая мысль отказаться, но кое-что заставило пересмотреть своё первоначальное мнение, сложившееся, как оказалось немного предвзято и поспешно. Эта причина тогда настолько меня удивила и, по-правде говоря, здорово вдохновила на дальнейшее упорство в своём непростом деле .. ))


Оказалось, что ребятам нужны были именно седаны и несмотря на первоначальный отказ, они здорово упорствовали в этой своей странности - первый раз на меня насели в вежливом требовании предоставить седаны и не потому, что не было купе, что было уже почти правило, а потому, что им взвешенно и осмысленны были нужны именно седаны и седаны в полной родне, что ещё более редкость. Тогда это был мягко говоря курьёз: как же так, вокруг полно пафосных купе, но для статьи нужны именно седаны - а седанов в приличном состоянии-то и нет, то есть вообще нет. Понимаете !! ))

На тот момент уже были отмечены такие наблюдения, что, скажем на ибей найти хороший седан стало уже гораздо сложнее, чем одногодку купе. Купе, понятно всё-таки больше предмет культа, чем какой-то бюджетный седан и поэтому седаны нещадно пускали под нож, тогда как купе так или иначе сохранялись. Это сказано даже больше про Америку, чем о нас - для нас седаны были тоже ценны. Таким образом седаны почти все изничтожили.

Часто бывает, что например по сюжету фильма или, как случае с этой юбилейной статьёй становится необходим обычный седан и кто бы мог подумать, что это когда-то станет острой проблемой)

Конечно понимание этого момента здорово влестило и мы согласились на некоммерческие съёмки, причём с радостью.

Машины у нас стояли тогда в музее Ретро-автомобилей на Рогожке и выбрав день, мы договорились на встречу посниматься.


Информация к новости
  • Просмотров: 1981
  • Автор: reporter
  • Дата: 28-01-2013, 19:23
  • Комментариев: 0
28-01-2013, 19:23 Комментариев: 0
Категория: Блоги


Шевроле Флитлайн 1945. Ушедшие машины. Строгинская байка ..



Это старый московский Шевроле Флитлайн 1945 года. По слухам в настоящее время машины не существует, вроде как ушла в чермет. Это пожалуй что одна из самых глупых потерь таких машин. По иронии судьбы этот Шевроле жил во дворе соседнего с моим дома и причём ещё с 80 х годов. Машина стояла всё время на приколе и много лет не ездила, даже сторожилы двора не могли припомнить когда Шевроле в последний раз хотя бы заводили, ни о чём больше не говоря.


Как это ни странно, но машину эту мне показали друзья только лишь в 1999 м году, до того момента, сотни раз проходя мимо, её не замечал, просто не обращал внимания, настолько фундаментально Шевроле уже тогда врос в землю.


Информация к новости
  • Просмотров: 1174
  • Автор: reporter
  • Дата: 23-01-2013, 01:25
  • Комментариев: 0
23-01-2013, 01:25 Комментариев: 0
Категория: Блоги


Под звуки рока. “Саdillас 63 Sеdаn DеVillе”. Отличная статья в Клаксоне N21. 2012.


- http://www.klaxon.ru/archivepaper/StatNum.php?ELEMENT_ID=9732
В свое время это был знаковый автомобиль. Именно роскошные формы и элегантные хвостовые кили “Кэдди’59” ассоциируются у знатоков с тем самым “Детройтским барокко”, которое достигло своей вершины в 59-м. Это были самые дорогие автомобили в Америке – в 1959 году цены на базовые модели “Саdillас” стартовали с пяти тысяч долларов, в то время как у других марок в массе своей не дотягивали и до четырех… “Кэдди” обожал “король рок-н-ролла” Элвис Пресли, приобретший за свою жизнь более сотни экземпляров этой марки. И я ощутимо представил себе, как в салонах этих автомоблией звучал великолепный рок-н-ролл Великого Элвиса.


Информация к новости
  • Просмотров: 2153
  • Автор: reporter
  • Дата: 20-01-2013, 19:07
  • Комментариев: 0
20-01-2013, 19:07 Комментариев: 0
Категория: Блоги


Кадиллак Эльдорадо 1982. Кирилл своего Джингбела продаёт. Свободу Санте))


- http://autobuy.ru/wpage/33995
Cadillac Год выпуска: 1982 Цена: 1500000 руб.

Владелец: Кирилл, Москва
Телефон: +79162755292
Отправить сообщение владельцу 15 лет в РФ, 100% растаможен, сел и поехал.

Вот так совсем немногословен продавец, не хочет рассказывать о своей машине .. а рассказывать-то есть чего и есть о чём ..


На самом деле о машине рассказать можно только хорошее. Этому Кадиллаку довольно трудно будет найти равного по богатству истории и полноте публичной жизни. Машина уже ветеран шоу-бизнеса и постоянный участник всевозможных съёмок в фильмах, рекламах, роликах и прочих подобных мероприятиях и причём уже около двадцати лет подряд. Это машина семьи и семьи творческой. В семье много интересных машин и этот Кадиллак лишь один из многих.

Что можно сказать про эту машину - машина хорошая и ухоженная. За Кадиллаком следят и главное, что он не стоит годами обездвиженный, а довольно часто куда-нибудь ездит на съёмки, ну а когда не ездит, то стоит под крышей музея Ретро-автомобилей на Рогожке, в тепле, заботе и уюте.

Из слабых мест можно назвать только лишь традиционно дурацкий Кадиллачий V8 4,1 литра, снискавший дурную славу и требующий постоянного внимания к себе. Однако в этом Кадике, на сколько мне известно, с мотором всё гут))

Так что надо брать, но правда, что не за указанную цену конечно, нужно торговаться, хотя, по правде сказать - думаю, что пока навряд-ли вам это удастся, так как особой цели продать Кадиллак у семьи нет .. по крайней мене пока нет ))

А машина тем самым довольно давно в Москве, хотя и не из 80 х ..


Информация к новости
  • Просмотров: 1970
  • Автор: reporter
  • Дата: 18-01-2013, 18:08
  • Комментариев: 0
18-01-2013, 18:08 Комментариев: 0
Категория: Блоги


Понтиак Каталина вагон 1976. Москва. Привидение на Болотной .. )


Это Понтиак Каталина вагон 1974-76. Очень редкая для наших мест тачка, полноразмерных вагонов было у нас маловато, а GMы 70 х - вообще диковина. Машина очень красивая, грациозная и просто огромных размеров. Особенно привлекает внимание очень изящный задний " аквариум " из изогнутых стёкол. Но есть и ещё кое-что необычное в таких вагонах - это замысловатый механизм отрывания задней двери, который прямо таки гипнотизирует при работе.


В этом ролике на собрате Понтиака - Олдсмобиле и показано как работает это загадочное устройство )


Информация к новости
  • Просмотров: 3397
  • Автор: reporter
  • Дата: 17-01-2013, 17:45
  • Комментариев: 1
17-01-2013, 17:45 Комментариев: 1
Категория: Блоги


Додж Коронет 1972. Старый приятель .. ))


Вероятно не сразу каждый узнает в этом чуде настоящий Додж Коронет 1972 года. Колхозные жигулистские фары подмигивают на австралийский манер, но это не австралиец, а чистый американец - чище некуда. Эта старая московская машина, по слухам приехавшая откуда-то из Прибалтики ещё в начале 80 х. У Доджа был один хозяин до примерно 1999 года. Это до того момента, как Коронет оказался у меня. Далее его судьба складывалась как-то с переменным успехом ..

На самом деле внешний колхоз на этом Додже ограничивается передними фарами и зеркалами, в остальном всё родня. Тоже касается и интерьера - всё родное и в общем довольно живое .. но всё по порядку)


Вот так он должен выглядеть, как и подобает настоящему американцу.


Информация к новости
  • Просмотров: 1097
  • Автор: reporter
  • Дата: 15-01-2013, 17:15
  • Комментариев: 0
15-01-2013, 17:15 Комментариев: 0
Категория: Блоги


Феномен культа автоностальгии. Большая статья. Часть 5. Поехали .. ))


Для чего !???

Конечно для того чтобы их успешно отстоять и, в последствии, так же успешно отстаивать во времени от всех нападок и попыток посягательств это утверждение на право свергнуть, оспорить и не признать. В современном мире для этой цели существуют целые социальные институты и комплекс разносторонних понятий и взаимосвязей, но пока не об этом.


Информация к новости
  • Просмотров: 1069
  • Автор: reporter
  • Дата: 12-01-2013, 16:43
  • Комментариев: 0
12-01-2013, 16:43 Комментариев: 0
Категория: Блоги


Феномен культа автоностальгии. Большая статья. Часть 4. Начало))


А тем временем формула проста;
- чтобы было что терять - нужно иметь, чтобы не потерять – нужно прилагать усилия, усилия сегодня - гарантия комфорта завтра; комфорт - радость и счастье - цель - оно же и смысл. Вот так незатейливо материальное превращается в духовное, простые вещи наполняются смыслом, стремления дают силы, а усилия рождают свершения.

Так духовное рождает материальное.

Иметь - метафизический смысл жизни и способ осознать, и самоидентифицировать себя, как самостоятельную от процесса величину: процесс – основа жизни, а человек живет чтобы жить. Вот так круг замыкается и, как сказал герой Василия Шукшина в " Калине красной ": - .. умеешь радоваться жизни - радуйся, не умеешь - так живи ... ! )


Информация к новости
  • Просмотров: 1119
  • Автор: reporter
  • Дата: 10-01-2013, 02:44
  • Комментариев: 0
10-01-2013, 02:44 Комментариев: 0
Категория: Блоги


Феномен культа автоностальгии. Большая статья. Часть 3. Подготовительная))


Что такое понятие ценность в принципе?

В совсем общем понимании, это нечто такое (состояние и мера того (вещь, процесс, явление)) без чего человек не сможет обойтись в будущем, т.е. как величина стремления, сознательного или неосознанного, но индивидуально максимально взвешенного, всесторонне осмысленного, а значит объективного понимания побудительного к действию мотива, совершить здесь и сейчас, т.е в непосредственно происходящий момент времени некое конкретное действие, выраженное в том или ином виде, но строго определенное тем, что прямым результатом этого действия станет осязаемое присутствие чего- то ( состояние и мера того ( вещь, процесс, явление)), абсолютное и острое понимание присутствия или отсутствия чего, в прошлый или настоящий момент времени требует приложить конкретные, осязаемые усилия разной степени - к сохранению - приобретению в пространственно - временном информационном поле, что также обуславливает и характеризует данное действие, как определяющее в рассматриваемом понятии и как движущая цель иметь это данное что- то в своем личностном абсолютном и оперативном управлении в будущем, т.е. завтра, с точки зрения представления о эволюционных законах выживания человека и его социально обусловленных необходимостей обеспечения этого процесса.


Назад Вперед

Реклама
Облако тегов
АЭ, Автобай, Автоэкзотика, Анонс, Бьюик 1939, Джанкярд, За рулём, Зима, Илья Сорокин, Кадиллак, Куркино, Лето, Москва, Наш джанкярд, Новости, Питер, Продажа, Ретро, Рыжая планета, СНГ, СССР, Сокольники, Тула, Украина, Форд Гран Торино вагон 1972, Форд Ранчеро 73, авито, видео, джанкярд рф, мысли, находка, обзор, поиск, рассказы, репортаж, спёрто, статьи, статья, феномен, фото

Показать все теги
Сейчас на сайте
 
Сейчас на сайте: 2
Гостей: 1

Пользователи: 

- отсутствуют

Роботы: 



 Последние посетители: 






Контактная информация:
Телефон: 8 (915) 030-76-53
Электронная почта: katie.kirillova@mail.ru
Создание и разработка сайта - дизайн студия сентав
Создание сайта - дизайн студия Сентав